HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③

ご覧いただきましてありがとうございます。シール溝も比較的綺麗な状態でした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。　取付ピッチ62ミリ。　　　質問等ございましたら、投稿ください。。U-KANAYA ビレットレバー クラッチレバーセットショート。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。S1000RR アエラ　チタンボルト ワッシャー 4本セット。ニッシン　ラジアルマスター　ブレーキ・クラッチSET レバー付き。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。TZR2501KT ブレーキ、クラッチレバー周り。ヤマハ RZ250 RZ350 320ブレーキキット フルフローティングディスク。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。brembo レーシング ラジアルブレーキマスターシリンダー CNC 16×16。【美品・中古】グリメカ製ブレーキマスター12mm！。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。S*C様 ブレーキシュー カワサキ SS KH。ビラーゴ250 ブレーキ　キャリパー　マスターシリンダー　フロントブレーキ。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。値下げKAWASAKI純正ブレーキマスターシリンダーとクラッチレバーZ900RS。Brembo STYLEMA ラジアルモノブロックキャリパー。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。cb1300 アクティブ　ブレーキ、クラッチレバー。ゼファー400ブレーキキャリパー前後　リアマスターシリンダーセット。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。ZETA│ジータ│トリガーブレーキペダル│ ZE90-7350。[新品] vesrah ブレーキパット　2個セット。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。キジマ　マスターカバー　CBX VT VF。ハーレー　HD純正BREMBOブレーキキャリパー　ツーリングモデル。是非ともご検討くださいませ。KTM 250EXC エアフィルターとブレーキレバークラッチレバー